Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем иные элементы машины. В них часто попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям зачастую нужна покраска. Перед ней в обязательном порядке выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько сложнее, потому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях удаления незначительных сколов или же царапин осуществляют шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.
